sexta-feira, 22 de outubro de 2010


Aeromodelismo

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Aeromodelismo
 é a construção de modelos, em escala reduzida (modelismo), de estruturas aeronáuticas e 
aeroespaciais
 (aviões,balõesfoguetes etc.). É um tipo de miniaturismo. Existem várias categorias de aeromodelismo:


  • VCC - vôo circular controlado, no qual o aeromodelo fica ligado ao aeromodelista por meio de cabos;
  • Rádio Controlado - o aeromodelo é controlado por meio de um rádio de controle remoto;
  • Vôo livre - o aeromodelo, depois de lançado, não sofre mais nenhuma interferência por parte do
  •  aeromodelista. 
  • Pode ser aeromodelo com motor, com elástico ou sem propulsão própria.
Actualmente a categoria mais praticada de aeromodelismo é o Rádio Controlado (RC), que divide-se
 basicamente em duas modalidades, que se diferem pelo seu tipo de motor:
Aeromodelos com motores a explosão (combustão interna) - que podem chegar a escalas maiores que
 50% das dimensões reais de uma aeronave.
Aeromodelos com motores elétricos - utilizam alta tecnologia, como por exemplo baterias de Polímero 
de Lítio (Li-Po), motores "brushless" (sem escovas), e têm como um dos diferenciais a possibilidade 
de construir modelos com tamanho e peso reduzidos, como na classe micro, que engloba aeromodelos
 minúsculos, que chegam a pesar apenas 4 gramas e ter 15 centímetros de envergadura.
Apesar do destaque principalmente para modelos menores, a atual geração de motores brushless e
 baterias LiPo e LiFePo permitem a utilização de motorização elétrica em modelos nas mais diferentes
 escalas, chegando a mais de 10m de envergadura.
Além da possibilidade de modelos em escala micro, outras vantagens são:
  • Baixo nível de ruído;
  • Facilidade na montagem de modelos com extrema acuidade de escala visual, pois motores elétricos 
  • não precisam de aberturas para escapamento;
  • Facilidade na montagem de aeromodelos multimotores (bimotores, trimotores, quadrimotores, etc.), 
  • devido ao menor peso dos motores, ausência
  •  de vibração e por ser manterem curvas de aceleração equilibradas entre os diversos motores 
  • sem necessidade de cuidados adicionais com regulagens;
  • Envelope de vôo mais abrangente, permitindo pousos lentos, vôos em locais fechados, ou parques.

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